For blot en håndfuld år siden stod bygningen mest som et levn fra en anden tid. Smuk, markant og fuld af historie, men uden en reel funktion – og langt fra den position, den engang havde. I august 2026 blev den officielt genåbnet efter den store ombygning, og nu er dørene åbne igen som restaurant, café, museum, selskabslokaler og mødested.
Du kan sidde ved et bord dér, hvor havnens folk engang havde deres arbejde, og samtidig kigge ud på en havn, der stadig er i brug. Og du kan komme for maden, for udsigten, for kunsten eller for at få stillet nysgerrigheden.
Et hus bygget til en anden tid
Havnebygningen blev opført i 1915 og rummede blandt andet havnekontor, havnemesterbolig, vejerbod, pakhuse og spisesal for havnens ansatte. Det var altså ikke en statelig bygning, du gik forbi med et anerkendende, ærbødigt nik. Her blev der arbejdet hårdt.
Senere ændrede havnen sig, og administration og aktiviteter flyttede andre steder hen. Bygningen stod tilbage som en vigtig del af Nakskovs historie, men uden et klart formål.
Den udfordring kender vi mange steder på Lolland-Falster. For hvad gør vi med en bygning, som vi gerne vil bevare, men som ikke længere kan bruges til det, den blev bygget til? Vi kan selvfølgelig restaurere den, men der skal også foregå noget – være aktivitet og liv, så det bliver et sted, du vil bruge.
Mad i den gamle vejerbod
Anne Marie og Victor fra Søndergaard & Back er blandt dem, der er flyttet ind. Siden 2020 har de arbejdet med mad, selskaber og arrangementer. I Havnebygningen driver de blandt andet Restaurant Vejerboden.
Navnet er valgt med omhu. Restauranten ligger nemlig i den del af bygningen, hvor der tidligere blev vejet gods og varer, når de blev fragtet ind og ud af havnen.
Mange gode grunde til at lægge til
Honnørkaj har længe haft udsigten og beliggenheden, der gør stedet til en udflugt ud over det sædvanlige. Her er kig til fjorden, skibene og den aktive industrihavn, og gennem tiden har kajen dannet ramme om både besøg fra Kongeskibet Dannebrog og større arrangementer.
Nu er der også mere at komme efter til hverdag. Børn kan gå på opdagelse, mens de voksne får sig en kaffe, og bagefter kan turen fortsætte ud på kajen, hvor der som regel er noget at følge med i. Måske ligger der et skib ved kaj, måske er der travlt længere ude på erhvervshavnen, eller måske er fjorden bare helt stille den dag.
Honnørkaj behøver heller ikke være en planlagt udflugt. Det kan lige så godt være en spontan tur efter skole, et stop på vej hjem, en søndag med familien eller et sted at tage gæster med hen, når du gerne vil vise dem en anden side af Nakskov.
Det gamle behøver ikke stå stille
Projektet er en del af Nakskov 2030, der gennem flere år har arbejdet med udviklingen af byen, havnen og forbindelsen til fjorden.
Nogle gange passer vi bedst på et sted ved at sørge for, at der stadig er nogen, der har lyst til at bruge det. Havnebygningen ligger, hvor den altid har ligget – fuld af fortid og muligheder. Nu summer den igen af liv.
Nakskov voksede op omkring havnen
Nakskov opstod omkring år 1200 ved udløbet til fjorden. Placeringen var ikke tilfældig. Her var adgang til fiskeri, handel og søvejen mod blandt andet de nordtyske byer, og allerede i middelalderen voksede Nakskov til en vigtig købstad.
Handlen gjorde byen velstående. Skibe sejlede ud og hjem med varer fra andre egne, og i 1500-tallet hørte Nakskov til blandt Danmarks rigeste byer. Fjorden havde også militær betydning. På Slotø blev der anlagt fæstning og skibsværft, og Nakskov selv blev befæstet med volde, grave og porte. Under svenskekrigene i 1659 blev byen belejret og måtte til sidst overgive sig.
Senere blev det industrien, der for alvor satte sit præg på havnen. Sejlløbet blev uddybet, havnen udbygget, og fra 1800-tallet voksede både korneksport, dampskibsfart og industri. I 1916 blev Nakskov Skibsværft grundlagt, og i værftets storhedstid i 1960’erne arbejdede mere end 2.000 mennesker her. Skoleskibet Danmark, DSB-færger og skibe til Østasiatisk Kompagni er blandt de fartøjer, der blev bygget i Nakskov.
